鐵路護欄網

鐵路護欄網結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和

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產品詳情

最后更新時間：2023-12-11 10:29:14
鐵路護欄網結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
選擇優質低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。
鐵路護欄網用途：主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
鐵路護欄網特點
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。
2.強度高整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網圍界整體和諧美觀。
5.使用鐵路護欄網使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所專業用的隔離柵產品。它具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優良的防護性能。整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低，整體強度高、整體穩定性好，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
6.鍍鋅后浸塑的防腐處理讓鐵路護欄網具有防腐、防老化、抗曬、超長壽命等特點。
鐵路護欄網施工時應注意的問題
1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保證。
鐵路護欄網制作工藝
首先是選擇優質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。

產品圖片展示：

鐵路護欄網

鐵路護欄網常見種類

鐵路護欄網的安裝方式

鐵路護欄網防腐處理

鐵路護欄網表面防腐形式有熱鍍鋅、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅鐵路護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預熱:將鐵路護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱鐵路護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的鐵路護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，鐵路護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據鐵路護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的鐵路護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據鐵路護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的鐵路護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。

關于鐵路護欄網價格

一般來說除現貨外，所有價格都需要客戶提供圖紙或者規格，然后我們這邊根據圖紙或規格來計算。現貨的價格話也是根據規格來說的，從10元到50元都有，如果是卷網的話可能幾塊錢一米就下來了。

注：如果客戶沒有要求，我們所報價格均為不含運費不含稅的出廠價格。

影響鐵路護欄網價格的因素

一：鐵路護欄網價格受到鐵路護欄網結構的復雜程度影響。鐵路護欄網的結構主要分為：有沒有邊框、網孔的形狀、有沒有特殊的形狀。有邊框的鐵路護欄網肯定比無邊框的鐵路護欄網價格高，比如框架鐵路護欄網肯定比雙邊絲鐵路護欄網價格高；菱形網孔的鐵路護欄網肯定比方形網孔的鐵路護欄網價格高；特殊形狀的鐵路護欄網肯定比常用形狀的鐵路護欄網價格高。

第二：鐵路護欄網價格受到原材料質量的影響。鋼絲粗的鐵路護欄網肯定比鋼絲細的鐵路護欄網價格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的鐵路護欄網肯定比壁厚薄的鐵路護欄網價格高（相同鋼絲）。

第三：鐵路護欄網價格受到產品數量的影響：一次訂購的鐵路護欄網數量多肯定比一次訂購數量少的價格高，比如一次訂購100套鐵路護欄網時的每套價格肯定比一次訂購500套鐵路護欄網的每套價格高。因為一次訂購的數量越多，分攤到每套的加工費就越低。

第四：鐵路護欄網價格受到表面處理方式的影響。鐵路護欄網的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的鐵路護欄網價格最高，熱浸塑的鐵路護欄網價格最低，因此熱浸塑是鐵路護欄網最常用的表面處理方式。

關于鐵路護欄網規格

一般是需要客戶提供圖紙或者規格，實在沒有的話也可以和我們說一下用途，我們為您推薦合適的產品！常規尺寸規格一般有:1.8m*3m(最常用的規格)，1.2m*2m（基坑或者鋅鋼護欄），1.5m、1.8m、2m*30m（卷網，養殖應用比較多），這是幾種常見的尺寸規格，其他尺寸規格都可以定制生產。產品其他規格，1.外表顏色、2.立柱規格、 3.連接方式、4.網孔大小、5.絲徑粗度、6.安裝方式（預埋或底盤）、7.表面處理方式（浸塑、噴塑、鍍鋅）。