金屬網片防護柵欄技術要求

作者：川森網欄時間：2023-12-11 10:40:52 閱讀量：次

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鐵路線路防護柵欄
鐵路線路防護柵欄（以下簡稱柵欄）是重要的鐵路行車設備，是鐵路行車安全的重要屏障，由中鐵第一勘察設計院有限公司設計的圖號（2012）8001圖紙部分內容如下：
金屬網片防護柵欄技術要求
1.立柱立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸為120*120mm，高度2.2m，預埋立柱時，于頂部中間位置預留42*42mm方孔，深度150mm，現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，并用封水材料填充縫隙。方管規格40*40mm，厚度2.5每米，矩管插入端長度150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm，在立柱相應位置預留三個直徑12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。
2.金屬網片金屬網片采用Q235矩形邊框，規格30*50mm，矩管厚度2.0mm，內部網絲采用HPB300直徑6.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75*150mm（4mm），上部向外折角30°，垂直高度300mm。
3.連接板與螺栓立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/㎡。
鋼筋混凝土防護柵欄技術要求
鋼筋混凝土防護柵欄由立柱、上檻、下檻、欄片、柱帽、刺絲滾籠構建組成，現場拼裝，每單元（相鄰兩立柱中心距離）長度分為3.0m、1.59m、1.15m三種。地面縱坡小于6°地段，防護柵欄單元長度3m，6°~12°地段防護柵欄單元長度1.59m，12°~36°斜坡地段防護柵欄單元長度1.15m。各構建均采用C30鋼筋混凝土預制。
鐵路線路防護柵欄

景觀鋅鋼護欄生產商

護欄網常見種類

護欄網的正確安裝方式

護欄網防腐處理

護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。