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護欄網的標準與防腐處理的辦法
我國新頒布的護欄網(隔離柵、隔離網)相關產品,國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將隔離網產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄網,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅隔離網或噴塑單涂層隔離網未到使用年限就可能失去效用,造成隔離網的維護成本大大增加。
在上世紀80年代,隔離網產品通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式。隔離網屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系,國內高速公路隔離網安全使用報告中有詳細說明。對于一個客戶來說,如何正確選購質量優良的隔離網產品呢,當然,我們要從產品的材料入手,材料的好壞直接影響著隔離網產品質量、質量是否達標。
1、網片的選擇,比如:鐵路隔離網所使用的網片是由不同規格的鐵絲焊接而成的,絲的好壞直接影響到網片的質量,在選絲方面應選擇是由正規廠家生產的優質盤條拉出來的成品鐵絲,對于隔離網網片采用哪種方式的鍍鋅方法比較好這都是要了解的;
2、是網片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力,一個好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。
3、隔離網框架的選材應選用優質的角鋼與圓鋼,在不同的隔離護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同。
4、在隔離網的整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。這是隔離網主要材料的選材。
以后川森網業還會給大家介紹隔離網在實體安裝方面的重要特點。川森網業希望能得到廣大客戶的支持與寶貴意
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態,冷卻方式包括水冷和風冷。
桃型柱護欄網和普通護欄網的區別
桃型柱護欄網和普通護欄網最大的區別就是立柱,桃型柱護欄網的立柱像是一種桃心型,而普通護欄網立柱是圓柱和
小區護欄網設計安裝,考慮的因素有哪些?
一:道路交通順暢
在搭建小區外護欄網時,應該對周邊交通是否順暢有一個全面的認識,主要包括車輛
高速護欄網的安裝要求
不同的環境需求不同的防護產品,對于高速公路來說,對護欄網的需求要求可就是有一定的高度了,畢竟高速公路并不是一般的地