如何對公路護欄網進行表面防腐處理

作者：川森網欄時間：2023-12-11 10:32:49 閱讀量：次

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　　如何對公路護欄網進行表面防腐處理
　　如何對公路護欄網進行表面防腐處理,到目前為止,安平地區生產護欄網的生產企業,對護欄表面處理主要是兩種:一種是浸塑;一種是熱鍍鋅。對護欄網的網片進行浸塑處理是一種塑料涂覆工藝,浸塑處理根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑，對應的加工分為液體浸塑加工和粉體浸塑加工，冷浸塑的設備一般是作坊式的，熱浸塑因為需要長期加熱，一般的小型工廠采用冷浸塑,浸塑可分為幾種顏色：墨綠、草綠、黃色、藍色等。
　　對護欄網的網片采用熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。
　　熱鍍鋅板的生產工序主要包括：原板準備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗等。按照習慣往往根據鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅工藝分為線外退火和線內退火兩大類，即：濕法（單張鋼板熱鍍鋅法）；線外退火單張鋼板熱鍍鋅法；熱鍍鋅惠林（Wheeling）法（帶鋼連續熱鍍鋅法）；線內退火森吉米爾（Sendzimir）法（保護氣體法）改良森吉米爾法；美鋼聯法（同日本川崎法）；賽拉斯（Selas）法；莎倫（Sharon）法目前對護欄網的網片采用熱鍍鋅也有幾十年了,
　　對護欄網進行熱鍍鋅的優點在于防腐年限長久，適應環境廣泛一直是很受歡迎的防腐處理方法。熱鍍鋅的防腐年限久遠，但是在不同的環境中防腐年限不一樣：
　　熱鍍鋅原理：將鐵件清洗干凈，然后溶劑處理，烘干后浸入鋅液中，鐵與熔融鋅反應生成一合金化的鋅層，其流程為：脫脂--水洗--酸洗--助鍍--烘干--熱浸鍍鋅--分離--冷卻鈍化。熱鍍鋅的合金層的厚度主要取決了鋼材的硅含量等化學成份，鋼材的橫截面積大小，鋼材表面的粗糙程度，鋅鍋溫度，浸鋅時間，冷卻快慢，冷軋變形等。
　　對于公路護欄網進行熱鍍鋅處理的優點如下:
　　1、處理費用紙：熱浸鍍鋅防銹的費用要比其他漆料涂層的費用低；
　　2、持久耐用：在郊區環境下，標準的熱鍍鋅防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補；在市區或近海區域，標準的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補；
　　3、可靠性好：鍍鋅層與鋼材間是冶金結合，成為鋼表面的一部份，因此鍍層的持久性較為可靠；
　　4、鍍層的韌性強：鍍鋅層形成一種特別的冶金結構，這種結構能承受在運送及使用時受到機械損傷；
　　5、全面性保護：鍍件的每一部分都能鍍上鋅，即使在凹陷處、尖角及隱藏處都能全面地受到保護；
　　6、省時省力：鍍鋅過程要比其他涂層的施工法更快捷，并且可避免安裝后在工地上圖刷所需。

花園鋅鋼護欄廠商

護欄網常見種類

護欄網的正確安裝方式

護欄網防腐處理

護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。