高速公路護欄網實際重量怎樣計算?

1 .材質：Q235低碳冷拔鋼絲 　2. 絲經：2.8mm --6.0mm

3. 網孔：50mm x 50mm(斜方孔) 或 50mm x 50mm(方孔) 或7X15的長方孔

4. 防腐處理： 整體浸塑

5. 最大尺寸：2.3m x 3m

產品優點：

高速公路護欄網規格：

(1). 浸塑絲 4.5mm--5.5mm

(2). 網孔 50mm X 150mm

(3). 尺寸： 1800mm X 3000mm

(4). 立柱： 50X50mm方管 浸塑

(5). 邊框： 無

(6). 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓

(7) 連接方式：卡接 產品優點：

1. 結構新穎、氣派大方。

2. 整體穩定性十分突出。

3. 所有部件高效防銹處理，使用壽命長。

4. 免維護、永不褪色。

　5. 特別適合現代化工業場區圍界隔離

高速公路護欄網實際重量怎樣計算?

非優質品級高速公路護欄網的鑒定依據從高速公路護欄網的質量要求來看，其檢驗主要包括兩個方面，一是外觀質量，二是品質檢驗。外觀質量包括包裝、尺寸規格、重量、表面外觀等;品質檢驗包括鍍鋅量、機械性能、化學成分等。因此，對非優質品的檢驗鑒定也是依據這些方面來考慮。

(一)包裝：觀察貨物為出口標準包裝，還是簡易包裝或裸裝;包裝完整，還是破損。一般來說，優質品包裝比較完整;但也不能片面認為，包裝不完整的就是非優質品。

(二)規格尺寸：整批貨物規格尺寸是否一致，貨物標簽標稱尺寸與貨物實際尺寸是否一致。對于優質品，規格尺寸大多數一致。

(三)重量：包括皮重與凈重。查看全批貨物的重量與合同要求是否相符。

(四)外觀情況：觀察貨物表面是否存在對使用有影響的缺陷

產品被廣泛應用于：高速公路、鐵路、城市、花園、高速公路護欄網、城市建筑用網、化工機械、食品機械網帶、石油、化工、建筑、民用、食品、養殖等各個領域。建廠十多年來，承蒙全國各地新老客戶的支持和信賴，使“川森”有了很大的發展。本廠產品特點鮮明,新穎環保。 我們一直是以“質量精良,交貨及時,價格合理,服務周到”的宗旨來為廣大客戶服務的;并且是本著“質量求生存，信譽謀發展”的生產原則,贏得了廣大新老客戶的好評。

高速公路護欄網實際重量怎樣計算?

高速公路護欄網是指采用鋅合金材料制作的高速公路護欄網，由于其具有高強度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優點，目前已使用的主流產品。傳統的高速公路護欄網使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝技術，而且質地較軟、容易生銹、色彩單一。高速公路護欄網完美地解決了傳統高速公路護欄網的缺點，而且價格低廉，成為傳統高速公路護欄網材料的替代產品。高速公路護欄網材料

高速公路護欄網由基材和配件組成。高速公路護欄網型材　高速公路護欄網的基材為高溫熱浸鋅材料，熱浸鋅是指把優質鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經任何處理在野外環境中即可達30年不銹蝕，如：高速公路高速公路護欄網、高壓電塔都是采用高溫熱浸鋅材料，其防銹長達30年之久，徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題。高速公路護欄網配件采用使用壽命可達50年之久的改性高強度工程尼龍，其強度、硬度遠高于普通鋼制材料，每平方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優點。

　　高速公路護欄網正確安裝方法
　　如果客戶買到你的產品,結果回去了使用不了可事件麻煩事，要是還得親自去指導安裝更是費事。比如用途很廣的高速公路護欄網就是一個例子，它的安裝很是簡單，但是不熟悉的人弄起來就很費勁。一般的工程上的護欄網都有圖紙，安裝的時候都需要嚴格按照圖紙上的做，不放過一個細小的環節。另外立柱的安裝還是要特別注意的，立柱一般有兩種：一是打入發，打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點，發現偏差要立即調整。打入的立柱應牢固地埋入土中這樣才能牢固；二是挖掘法，挖掘的深度一般在30公分然后將立柱放進坑內進行填埋。其實還有很多的注意事項，不過最主要的弄好了，就沒有多大的問題了！！

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　　高速公路護欄網安裝的分項工程開工報告
　　高速公路護欄網安裝的分項工程開工報告已得到批復；所需的機械設備、人員已進場到位，施工現場的各種標示牌齊全。中心拌和站已按《河北省清東陵高速公路工地建設標準化實施細則》要求建成，并具備提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。地基承載力必須滿足設計要求。不得超挖，超挖部分不得回填虛土，必須采用經監理工程師批準的回填工藝監理旁站回填處理。護欄網漿砌工程與涵洞混凝土主體的銜接，接縫垂直、寬度上下統一，寬度2cm，填塞瀝青瑪蹄酯。塊石砌筑的八字擋墻頂應采用塊石加工后封頂，不宜采用砂漿抹面。高度大于5的八字擋墻應做成重力式擋墻。開挖基坑前應符合設計的涵洞、通道位置、角度等是否與實際相符。涵洞、通道應每隔4—6m設置一道沉降縫，采用瀝青麻絮填塞，必須塞滿填實，并保證其豎直，寬度一致。公路護欄網的基底要與30cm高的墻體一次澆筑完成。基礎為砂礫層，必須做出預拱度。護欄網現場拼裝，采用高強螺栓，中夾密封墊。拼裝前內外涂瀝青。涵管上方當填土厚度超過30cm后，采用壓路機靜壓，填土厚度超過60cm后，采用壓路機振壓。
　　基坑回填前，清理基坑底部至原狀土，清除基坑內垃圾，使用透水性材料進行基坑回填。分層填筑，填筑厚度不大于15cm，采用小型沖擊夯夯實。護欄網進場后，進行檢測，厚度、鍍鋅層厚度、剛度、強度等滿足設計和規范要求.高速公路護欄網的安裝施工要點,護欄網的墻身施工應采用鋼模，表面積不小于1m2的鋼護欄網。統一使用混凝土墊塊,確保保護層的厚度。護欄網的蓋板，分為預制安裝和現澆兩種施工方法。采用預制安裝的，必須嚴格控制預制板的長度與現場的沉降縫位置嚴格對應。現澆法的護欄網支架必須有足夠的強度和剛度，沉降縫可采用泡沫板隔開，澆筑時可“跳節”施工基礎、墻身、蓋板沉降縫應在同一位置、上下順直、貫通。蓋板混凝土澆筑完成后必須及時養生，同時制作兩組試塊與其同條件養生，強度達到設計規范要求時方可拆除支架。護欄網施工過程中，嚴禁采用溜槽輸送混凝土。對于山區低洼施工地段，在有必要的情況下，采用泵車進行混凝土的輸送，不得使用長溜槽。
　　高速公路護欄網安裝施工要點
　　1)在護欄網的墊層上綁扎底板鋼筋，在路線中心線位置設置沉降縫。
　　2)澆筑底板混凝土，墻身混凝土澆筑至底板頂面30cm處（零彎矩處），施工縫必須認真鑿毛。3)護欄網加固采用穿膛螺栓。
　　4)墻身、頂板同時澆筑，混凝土施工應采取措施，盡量縮短澆筑時間。5)帽石、耳墻與墻身同時澆筑。
　　1)護欄網按照設計設沉降縫，在地基變化處增設沉降縫。2)拱圈混凝土施工必須設置頂模，保證混凝土的密實度及拱圈厚度。3)基礎及側墻的片石混凝土施工必須規范。4)護欄網的側墻完成后，進行臺背回填，回填后進行拱圈澆筑
　　5)做好沉降縫的防水處理。6)片石混凝土新老混凝土連接頂面必須預留榫石，并進行鑿毛。
　　公路護欄網的外觀質量問題及預防措施
　　1)護欄網清理干凈，脫模劑涂刷量盡量小，但必須均勻。2)護欄網支設必須牢固，接縫嚴密，豎直，固定牢固。3）嚴格控制混凝土的坍落度、和易性。4）嚴格控制澆注工序，應配備足夠的混凝土入模吊裝設備，配備足夠的混凝土振搗工，保證澆筑的連續性，并盡量縮短混凝土的澆筑時間。
　　公路護欄網安全生產、文明施工
　　1)基坑開挖出的廢渣及時清理，運至指定的棄土場。基坑明顯位置設禁行標志。周圍設圍欄并掛網。2)基礎施工結束后。盡快回填基坑。保證暢通不積水。3)小橋涵施工現場在便道一側設標志牌。標明里程樁號、結構形式、現場負責人、現場監理等。

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　　高速公路護欄網的特點及優點
　　高速公路護欄網的特點及優點護欄網的網片是經過焊接織造之后，再用pvc粉末經過高溫自動生產線浸圖而成的，防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定；防腐處理：鍍鋅+靜電噴涂處理、鍍鋅+包塑處理、防銹底漆+高級金屬漆處理，它的網身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點2.采用高效浸塑，十年防銹，也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網使用4.自身拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局5.屬于環保產品，最終可回收利用

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　　高速公路護欄網的應用
　　公路護欄網是由焊接而成的、最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。公路護欄網的網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。高速公路護欄網堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
　　高速公路護欄網的使用效果。
　　1、結構合理，功能齊全。
　　2、與景觀相協調，形式美，高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲、港口等領域的圍欄。
　　公路護欄網經過專門的防腐處理，公路護欄網產品具有美化環境，堅固耐用，不易腿色、變形等優點。

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　　高速公路護欄網產品包裝趨勢與策略
　　從包裝發展趨勢看，高速公路護欄網企業在設計新產品時，必須同時設計包裝。市場營銷對包裝的要求越來越高，因此在設計包裝時一般應注意這樣一些問題：包裝對消費者有吸引力嗎包裝與內裝產品的價值相稱嗎包裝能保護商品嗎包裝能便于攜帶嗎包裝易于打開嗎包裝上的商標、品名容易辨認嗎包裝能為消費者喜歡嗎包裝能幫助消費者正確使用商品嗎包裝安全嗎包裝對商品有促進銷售的作用嗎這些問題也就是對現代包裝的要求，高速公路護欄網企業如果能做出完善的回答，也就符合包裝的要求，能起到包裝應有的作用。
　　高速公路護欄網產品包裝的設計要求設計人員對產品本身的諸因素、市場諸因素和消費者的心理諸因素加以綜合分析研究，從而設計出既能體現商品特點，又有充分保護好商品，迎合消費者心理需要的包裝式樣來。

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      高速公路護欄網最常見的使用框架型的護欄，按照客戶規定的網孔由低碳鋼絲焊接成型，高速公路護欄網網片焊接邊框，使得網片的防御能力更強。焊點整潔無損傷，強度極佳；
      表面防腐處理方式：產品生產中采用電鍍鋅絲或熱鍍鋅鋼絲焊接成型后浸塑；或是低碳鋼黑絲焊接直接浸塑或先焊接成型后再采用電鍍+浸塑；鍍鋅＋噴塑，噴漆 等方式。表面處理方式采用外表面浸塑，該技術處理方式先進且成熟，能全方位吸附包裹產品表面，附著力和防腐性極強，且PE＆PVC材料具有無毒無害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達5-10年。
      安裝配件：網片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的不同要求來具體設計。
      高速公路護欄網表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍色，黃色等等。
      高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、港口等領域的圍欄，其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。
      高速公路護欄網是框架護欄網的一種。具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。網面具有較強的抗沖擊力。強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡便、感覺明亮、輕松。
      高速公路護欄網的常見規格參考
      高速公路護欄網片的尺寸和絲徑要求
      網片尺寸：1700mm高×2500mm寬/1800mm高×2500mm寬 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等。
      絲徑(焊網鋼絲直徑）范圍：? 2.5mm- ? 6.0mm; 常用規格? 3.0mm, ? 3.2mm, ? 3.5mm, ? 3.8mm, ? 4.0mm。
      網孔尺寸：以50×100/75×150/50×200/60×150/80*160mm最為常見。
      高速公路護欄網使用的立柱和邊框規格
      立柱及邊框：邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。
      立柱：?48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管。60圓管、75圓管都可以做立柱。通常可選擇普通圓管，頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
      方柱的常見規格：40*40、60*60、40*60、80*80等規格，常見厚度：0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm等厚度。

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