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為什么公路護欄網立柱用4個邊耳！
公路護欄網在安裝時是要從邊耳里擰上防盜螺絲，才可以安裝好的，為什么立柱上焊接4個邊耳是因為3個會不安全，而且會影響公路護欄網的質量，在焊接時必須最少焊接4個，這是針對雙邊絲護欄網和框架護欄網的焊接方式，其他的公路護欄網不用這樣焊接，比如桃形柱隔離柵有卡子等。
公路護欄網是一種組裝十分靈活的產品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成永久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
公路護欄網在安裝時是要從邊耳里擰上防盜螺絲，才可以安裝好的，為什么立柱上焊接4個邊耳是因為3個會不安全，而且會影響公路護欄網的質量，在焊接時必須最少焊接4個，這是針對雙邊絲護欄網和框架護欄網的焊接方式，其他的公路護欄網不用這樣焊接，比如桃形柱隔離柵有卡子等。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
公路護欄網該怎么保養有哪些注意事項
進入嚴寒的冬季，雨雪天氣十分頻繁，對于公路交通造成不小的影響。那么在冬季，公路護欄網該怎么保養，有哪些注意事
公路護欄網怎樣挑選
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在公路上的護欄網你懂得多少呢？
在城市公路建設以及施工當中，經常會遇到各種普遍的網欄隔離裝置，一般情況下，根據這些普遍的材質特性，，可以發揮出最大的特
