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防眩網的基本特點
防眩護欄網的基本特點
公路防眩護欄網主要用于高速公路夜間行駛車輛的燈光防護，起到防眩效果，避免夜間行車受對向車輛射出強光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經濟效益。
公路防眩護欄網又名防眩網、燈光防護網、防眩隔離柵、防眩護欄網、高速公路防眩網、防撞網、公路防撞網、公路隔離網、高速公路隔離網、高速公路隔離柵。就是指金屬板材經過特種機械加工處理后，形成為網眼狀況的張料物體，可以有效地保證防眩設施的連續性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離防護的目的，是一種非常有效的高速公路護欄網產品。
防眩護欄網大都采用鋼板網、異型管、邊耳、圓管焊接成的，采用連接附件與熱鍍管支柱固定。具有經濟實惠，外形美觀，顏色亮麗，風阻少，易保養等特點。燈光防護網經過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護費用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長久保持整潔，是美化公路環境工程的首選產品。
我廠是生產高速公路防眩網的經營廠家，生產各種規格防眩網、公路防眩網、燈光防護網、防眩隔離柵、防眩護欄網、高速公路防眩網、防撞網、公路防撞網、公路隔離網、高速公路隔離網、高速公路隔離柵、高速公路柵欄、高速公路隔離柵欄。
防眩護欄網安裝及工程施工要注意的事項：
1、防眩護欄網所用的網片、立柱在運到工地現場時，施工單位必須向監理工程師提供產品合格證書。監理工程師有權對工程質量有問題的網片和立柱進行試驗檢測。工程監理工程師要對現場的立柱的彎曲度進行檢查，對有明顯變形、卷邊、劃傷者應要求清除出場。
2、在進行對防眩護欄網的立柱進行混凝土基礎施工時，施工單位應按照批準的施工組織TRANBBS設計和設計圖紙要求放出基礎中心線，并對場地進行必要的平整、清理，確保隔離柵安裝完成后的線形美觀、直順。基礎混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，必須經監理工程師檢驗認可，方可進行混凝土澆筑。
3、防眩護欄網的立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網施工。防眩護欄網的網片必須和立柱連接牢靠，網面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現象。隔離柵施工完畢后，高駐辦將組織相關人員對護欄網的質量進行驗。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
高速公路護欄網如何保證防眩效果出眾
核心提示：公路基礎建施工當中，應當根據重點使用特點，采用防眩設計方法，來重點保證公路不會受到影響。關于
高速公路護欄網如何保證防眩特性
核心提示：公路基礎建施工當中，應當根據重點使用特點，采用防眩設計方法，來重點保證公路不會受到影響。關于防眩
防眩網的產生
現在的高速公路護欄網出現了一些新的類型，金屬板材經過特種機械加工處理后，網孔形成為網眼狀況的護欄，可以起到防眩作用，并且還能隔離
