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高速公路隔離柵（二）
高速公路隔離柵銷路特別好，用量特別大，所以規格和種類相對來說就比較多了。高速公路隔離柵主要分為4種類型，
第一種：框架高速公路隔離柵，
第二種：雙邊高速公路隔離柵，
第三種：三角折彎隔離柵，第四種：刺繩刺網隔離柵。上篇文章主要具體講了前兩種類型，這篇文章主要講后兩種。
第三種：三角折彎隔離柵三角折彎隔離柵也稱桃型柱護欄網，因立柱的形狀像極了桃形，故叫此名稱。
常用規格為：絲徑：4.0-6.0mm，網孔：6*20cm，立柱：70*100*1.2mm，尺寸：1.6*2.5m。其他規格可以變動，具體定做！
第四種：刺繩刺網隔離柵刺繩刺網隔離柵又分為兩種：一種是普通刺繩刺網，另一種是刀片刺繩刺網。
常用規格為：12*12,12*14,14*14。
材質常用的有鍍鋅、包塑等。
刀片刺繩常用規格為：BTO22。一般分為25公斤一卷。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
雙邊絲護欄網與框架護欄網優勢性能比較
當我們開車行駛在高速公路上，經常會看到道路兩旁的高速公路護欄網。高速公路護欄網是高速道路上最為
雙邊絲護欄網運費
雙邊絲護欄網運輸量小的一般都是走貨運站配貨，根據雙邊絲護欄網的長寬、重量、數量計算價格，特殊尺寸價格要稍高。
油田為什么要使用雙邊絲護欄網作為圍欄。
在油田開發時通常用油田雙邊絲護欄網來防止周邊的阻擾，從而減少外來的干擾，安裝油田雙邊絲護欄網是
