橋梁護欄網(wǎng)用作混凝土空心板設計施工的工藝

作者：川森網(wǎng)欄時間：2023-12-11 10:37:10 閱讀量：次

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　　橋梁護欄網(wǎng)用作混凝土空心板設計施工的工藝
　　雙導梁架橋機橋梁施工工藝：架橋機架前準備工作，架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認真檢查核實所有部件。運輸車輛裝車時應綁扎牢固，裝卸過程要按順序進行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。架橋機運行軌道鋪設，架橋機的縱向運行軌道及預制混凝土梁運輸軌道均分別采用兩根43Kg/m護欄網(wǎng)，縱向軌間距為5m，運輸軌道間距為1.5m，兩側(cè)軌道要求對應水平，嚴格控制軌道間距。
　　護欄網(wǎng)接頭用魚尾板緊固，并以軌道固定在枕木上。軌道鋪設可根據(jù)空心板安裝陸續(xù)向前延伸，即拆除后再安裝重復使用。前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行，前支腿軌道為兩根43Kg/m護欄網(wǎng)組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m護欄網(wǎng)。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m護欄網(wǎng)。護欄網(wǎng)接頭要求接頭平順，軌距準確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴格控制平行。架橋機組拼安裝組拼程序為：
　　①主要操作程序a.喂梁：采用自行式運梁平車喂梁，將空心板梁梁從預制場地運送到護欄網(wǎng)后部主梁內(nèi)；b.邊梁安裝：橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位（移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝；c.中梁安裝：橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝；空心板梁的安裝程序：先架設兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。邊梁安裝時，因護欄網(wǎng)橫向運行受蓋梁長度影響，架設施工要分2次橫向移位：空心板梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后護欄網(wǎng)再橫移到位直接安裝。
　　②護欄網(wǎng)縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向護欄網(wǎng)→中頂高支腿下落，中支腿落在縱向護欄網(wǎng)上→頂升后頂高支腿，拆除橫向護欄網(wǎng)，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向護欄網(wǎng)上→起吊平車移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機縱向運行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）→頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向護欄網(wǎng)上→起升后頂高支腿（鋪橫向軌道）→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向護欄網(wǎng)上→全面試運行安全檢查。護欄網(wǎng)縱向移位時，橋梁護欄網(wǎng)兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重，并要求臨時固定，以防護欄網(wǎng)縱向運行時失穩(wěn)。液壓操作提升前支腿，并橫向運行護欄網(wǎng)（其中一段）用手拉葫蘆吊掛在前支腿上（其余橫向護欄網(wǎng)用天車轉(zhuǎn)運）。每片梁就位時，要在兩端設臨時支撐，使空心板梁保持垂直和穩(wěn)定；第2片梁就位后，除架設臨時支撐外，迅速將橫隔板護欄網(wǎng)焊接，增強穩(wěn)固性。護欄網(wǎng)縱向行走前，每孔梁的橫隔板護欄網(wǎng)全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土澆筑完畢，并達到設計強度的70%以上。護欄網(wǎng)縱向運行結(jié)束后，進行一次全面安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。護欄網(wǎng)要進行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。護欄網(wǎng)運轉(zhuǎn)正常后，才能進行空心板梁的安裝。
　　橋梁護欄網(wǎng)施工注意事項：
　　1、橋梁護欄網(wǎng)拼時要按設計要求控制預拱度。護欄網(wǎng)縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，四條軌道必須平行。
　　2、前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設一2m長軌道，平車喂梁時，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。
　　3、護欄網(wǎng)縱向位移要做好一切準備工作，要示一次到位，不允許中途停頓。
　　4、護欄網(wǎng)起吊天車攜帶空心板梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性。
　　5、由于該橋有縱向坡度，護欄網(wǎng)縱向移位時要采用三角墊木在腳輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。
　　6、橋梁護欄網(wǎng)組拼后一定要進行吊重運行，也可用混凝土梁試吊后，護欄網(wǎng)再運行到位開始安裝工作。
　　7、護欄網(wǎng)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶病工作。
　　8、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得提吊提升作業(yè)。
　　9、五級風以上時嚴禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和護欄網(wǎng)，護欄網(wǎng)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。
　　10、中支腿縱橫向運行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部1號行走箱，再轉(zhuǎn)換2號行走箱。
　　11、護欄網(wǎng)縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保空心板梁安裝順利就位。
　　12、護欄網(wǎng)作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。
　　13、懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。
　　14、用邊梁掛架架設邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。
　　15、中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。
　　16、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。
　　17、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。
　　18、護欄網(wǎng)必須設避雷裝置。

橋梁圍欄網(wǎng)使用應注意哪些事項

護欄網(wǎng)常見種類

護欄網(wǎng)的正確安裝方式

護欄網(wǎng)防腐處理

護欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預熱:將護欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。

(2). 浸塑:將預熱的護欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護欄網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據(jù)護欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護欄網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風冷。